MENA न्यूज़वायर , हैदराबाद: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने वैश्विक निवेशकों को भारत के तेजी से बढ़ते विमानन क्षेत्र में साझेदारी करने के लिए आमंत्रित किया। उन्होंने हवाई अड्डों के विस्तार के एक दशक, बढ़ते यात्री यातायात और विमान निर्माण, पायलट प्रशिक्षण, लीजिंग और रखरखाव जैसे क्षेत्रों में नए अवसरों पर प्रकाश डाला। मोदी ने हैदराबाद में आयोजित विंग्स इंडिया 2026 सम्मेलन को वीडियो के माध्यम से संबोधित करते हुए उद्योग जगत के नेताओं को बताया कि भारत अब विश्व का तीसरा सबसे बड़ा घरेलू विमानन बाजार है।
मोदी ने भारतीय विमानन कंपनियों द्वारा अपने बेड़े में तेजी से हो रही वृद्धि की ओर इशारा करते हुए कहा कि हाल के वर्षों में हवाई यात्रा की बढ़ती मांग के चलते एयरलाइंस ने 1,500 से अधिक विमानों के ऑर्डर दिए हैं। उन्होंने इस विस्तार को 2014 से सरकार के निरंतर प्रयासों का परिणाम बताया, जब उनके प्रशासन ने हवाई यात्रा को अधिक सुलभ बनाने और छोटे शहरों तथा प्रमुख आर्थिक केंद्रों के बीच मजबूत संपर्क स्थापित करने पर जोर दिया था। सरकार ने पर्यटन, माल ढुलाई और व्यापक लॉजिस्टिक्स कनेक्टिविटी के लिए विमानन को एक प्रेरक शक्ति के रूप में भी बढ़ावा दिया है।
उन्होंने कहा कि पिछले एक दशक में हवाई अड्डों का बुनियादी ढांचा दोगुने से भी अधिक बढ़ गया है, और हवाई अड्डों की संख्या 2014 में 70 से बढ़कर 160 से अधिक हो गई है। मोदी ने हवाई यात्रा को अधिक सुलभ बनाने के प्रयासों के तहत उड़ान (UDAN) क्षेत्रीय कनेक्टिविटी कार्यक्रम का भी उल्लेख किया, जिसके तहत 1.5 करोड़ यात्रियों ने उन मार्गों पर यात्रा की है जो पहले मौजूद नहीं थे। उन्होंने आगे कहा कि भारत उड़ान (UDAN) के अगले चरण की तैयारी कर रहा है और सीप्लेन संचालन का विस्तार कर रहा है।
भारत के नवीनतम आर्थिक सर्वेक्षण में नागरिक उड्डयन को निरंतर विकास के पथ पर अग्रसर बताया गया है, जिसे बढ़ती मांग, बुनियादी ढांचे के विस्तार और हवाई यात्रा से जुड़े व्यापक पारिस्थितिकी तंत्र को बढ़ावा देने वाले नीतिगत उपायों का समर्थन प्राप्त है। सर्वेक्षण में कहा गया है कि वित्त वर्ष 2024-2025 में देश के हवाई अड्डों ने लगभग 412 मिलियन यात्रियों का संचालन किया और वित्त वर्ष 2030-2031 तक 665 मिलियन यात्रियों के आवागमन का अनुमान लगाया गया है। साथ ही, इसमें यह भी उल्लेख किया गया है कि जनसंख्या के सापेक्ष भारत में हवाई अड्डों का घनत्व कम है, जो विस्तार की निरंतर संभावनाओं को रेखांकित करता है।
विमानन क्षेत्र में निवेश को बढ़ावा और विनिर्माण क्षेत्र की महत्वाकांक्षाएं
मोदी ने निवेशकों से आग्रह किया कि वे एयरलाइन संचालन से परे विमान डिजाइन और निर्माण, तथा रखरखाव, मरम्मत और नवीनीकरण जैसे क्षेत्रों पर भी ध्यान दें, क्योंकि भारत बाहरी आपूर्ति श्रृंखलाओं पर अपनी निर्भरता कम करना चाहता है। उन्होंने कहा कि भारत पहले से ही विमान पुर्जों का एक प्रमुख निर्माता और आपूर्तिकर्ता है और घरेलू स्तर पर सैन्य और परिवहन विमानों का निर्माण कर रहा है, साथ ही नागरिक विमान निर्माण की ओर भी अग्रसर है। उन्होंने दीर्घकालिक क्षमता निर्माण करने वाली कंपनियों के लिए भारत की वैश्विक हवाई गलियारों पर स्थित स्थिति और घरेलू फीडर नेटवर्क के विशाल विस्तार को भी लाभ के रूप में रेखांकित किया।
उन्होंने भारत के विमानन क्षेत्र के विस्तार को नई तकनीकों से जोड़ा और उन्नत हवाई गतिशीलता तथा इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेकऑफ और लैंडिंग विमानों को उभरते हुए क्षेत्र बताया, जहां भारतीय डिजाइन और उत्पादन को बढ़ावा दिया जा रहा है। अपने संबोधन में मोदी ने पायलट प्रशिक्षण और विमान लीजिंग के साथ-साथ इन क्षेत्रों को निवेशकों के लिए अपार संभावनाओं वाले क्षेत्र बताया। उन्होंने कहा कि नीतिगत स्थिरता और एक बड़ा संभावित बाजार सहायक सेवाओं और कौशल विकास में सहयोग प्रदान करते हैं।
हरित ईंधन निर्यात और विमानन जलवायु उपाय
मोदी के भाषण का एक प्रमुख बिंदु सतत विमानन ईंधन पर सरकार का ध्यान केंद्रित करना था, जिसे उन्होंने भारत द्वारा आने वाले वर्षों में हरित विमानन ईंधन का एक प्रमुख उत्पादक और निर्यातक बनने की दिशा में उठाया गया कदम बताया। इसके अलावा, नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने संसद को बताया कि भारत ने भारत से प्रस्थान करने वाली अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए सतत विमानन ईंधन के मिश्रण के लक्ष्य को मंजूरी दे दी है, जो 2027 तक 1% से शुरू होकर 2028 तक 2% और 2030 तक 5% तक बढ़ जाएगा, जिससे यह क्षेत्र आगामी वैश्विक उत्सर्जन नियमों के अनुरूप हो जाएगा।
मंत्रालय ने यह भी कहा है कि भारत अंतरराष्ट्रीय विमानन के लिए कार्बन ऑफसेटिंग और कटौती योजना की तैयारी कर रहा है, जिसके तहत अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए 2027 से अनिवार्य आवश्यकताएं लागू होंगी। अधिकारियों ने एयरलाइंस और ईंधन उत्पादकों के साथ समन्वय को इस बदलाव का हिस्सा बताया है, जबकि उद्योग समूहों का कहना है कि राष्ट्रीय रोडमैप का उद्देश्य मांग पर स्पष्ट संकेत देना और बड़े पैमाने पर टिकाऊ विमानन ईंधन उत्पादन के लिए निवेशकों का विश्वास बढ़ाना है।
मोदी ने विमानन क्षेत्र के विस्तार के एक महत्वपूर्ण स्तंभ के रूप में हवाई माल ढुलाई पर भी जोर दिया और चल रहे नियामक सुधारों, डिजिटल कार्गो प्लेटफॉर्म और नई भंडारण क्षमता का हवाला दिया, जिनका उद्देश्य आवागमन को तेज और अधिक पारदर्शी बनाना है। आर्थिक सर्वेक्षण में बताया गया है कि हवाई माल ढुलाई की मात्रा वित्त वर्ष 2014-2015 में 25 लाख मीट्रिक टन से बढ़कर वित्त वर्ष 2024-2025 में 37 लाख मीट्रिक टन हो गई है, जो यात्री वृद्धि के साथ-साथ विमानन सेवाओं के व्यापक विस्तार को दर्शाती है।
विंग्स इंडिया 2026 के समापन संदेश में, मोदी ने एक बार फिर वैश्विक उद्योग जगत के नेताओं और नवप्रवर्तकों को भारत के विमानन क्षेत्र में शामिल होने के लिए आमंत्रित किया। उन्होंने इस क्षेत्र के विशाल विस्तार और निरंतर सुधारों को दीर्घकालिक साझेदारियों के लिए एक आकर्षक कारक बताया। सरकार ने 2047 तक हवाई अड्डों के और विकास के लक्ष्य निर्धारित किए हैं, और मोदी ने विमानन एजेंडा को भारत के व्यापक आर्थिक एकीकरण और कनेक्टिविटी अभियान का एक अभिन्न अंग बताया, जिसे 2014 से उनके नेतृत्व में गति मिली है।
मोदी ने वैश्विक निवेशकों से भारत के विमानन क्षेत्र में हो रही तेजी में शामिल होने का आग्रह किया – यह लेख सबसे पहले अरेबियन ऑब्जर्वर पर प्रकाशित हुआ।